Opowieść o budowie drogi w Polsce. Dalszy ciąg szkolenia BHP.

Nieoznaczone studzienki kanalizacyjne wystają niebezpiecznie ponad „jezdnię”

Drogi zazwyczaj prowadzą do celu. Dokąd prowadzą remontowane lidzbarskie ulice ? Do chirurgów, firm ubezpieczeniowych, do biurek, kaw i głów naszych decydentów. Urząd Miasta postanowił uszczęśliwić mieszkańców ulic XXX-lecia i Gdańskiej, fundując im gruntowny remont nawierzchni ulic. Z jakiej okazji i na jaką okoliczność nie wiadomo. Wygląda to na wiosenną niespodziankę lub urzędniczy kaprys. Niecodziennie przecież zdarza się przemiana drogi w bezdroże. Najczęściej jest odwrotnie. Przetarg ogłoszono 30 stycznia (nr. 41306/2013), rozstrzygnięcie nastąpiło 15 lutego. Najtańszą ofertę (2092 424,94zł) złożyła firma „Skanska” S.A. z Warszawy tym samym wygrywając przetarg. Oprócz ulic wymienionych na wstępie, Skanska S.A. wyremontuje też fragmenty ulic Lipowej, Konstytucji 3-Maja, Wiślanej i Wysokiej Bramy. Część pieniędzy na tę inwestycję pochodzi z Narodowego programu przebudowy Dróg Lokalnych.

Inwestycja wygląda bardzo ładnie…ale tylko na papierze. Władze miasta, przekazały plac budowy wykonawcy i od tej chwili to firma z Warszawy decyduje o tym co się tam dzieje. XXX-lecia PRL chyba nie przypadkiem nosi taka nazwę. Prace remontowe posuwają się w tempie godnym czasów, na których cześć nosi ona swoją nazwę. Winę za to ponosi najprawdopodobniej źle skonstruowana umowa pomiędzy inwestorem a wykonawcą. Daje ona czas na zakończenie robót do 30 października 2013 roku. 13 maja o godzinie 11: 00 widziałem 3 pracujących tam ludzi i jedną maszynę. 14 maja o godzinie 7:45 nie widziałem żadnego pracownika, o 12:40 nadal żywego ducha (sytuacja zarejestrowana kamerą w samochodzie) . Być może pracują pod powierzchnią ziemi, remontując ulice od spodu.

Około 3 tygodni temu zdjęto nawierzchnię z tych ulic, odsłaniając wszelkie elementy infrastruktury kanalizacyjnej i wodociągowej. Wystają one ponad poziom „klepiska” na 20cm i więcej. Większość z nich nie jest oznaczona i po zmroku bardzo słabo widoczna. Stwarza to realne niebezpieczeństwo dla poruszających się samochodami. Przekonał się o tym jeden z mieszkańców, uszkadzając w pojeździe elementy podwozia o wystającą studzienkę kanalizacyjną. Sprawę zgłoszono na policję, wykonano dokumentację fotograficzną. Z pewnością roszczenie odszkodowawcze trafi do wykonawcy, bo to on odpowiada za ten teren.

Jeden z mieszkańców samodzielnie usypuję wjazd na posesję.

Część domów pozbawiona została wjazdu na posesje. Jeden z mieszkańców samodzielnie próbuje naprawić wjazd na swoje podwórko, bo zamierza kupić węgiel (latem tańszy).Nawet jakby go nie kupił ma prawo spokojnie wjechać na swoją posesję. Nie każdego stać na poduszkowiec.

Trudno odgadnąć, czy ulice te są wyłączone z ruchu kołowego, ustawione znaki nie wskazują jednoznacznie. Czy tak ma wyglądać remont ulicy? Od prawie miesiąca XXX-lecia i Gdańska pozbawione są nawierzchni, czasem pojawi się kilku pracowników, ułożą kawałek krawężnika i na tym koniec.

Słynna rzymska Via Appia miała już w III wieku p.n.e utwardzoną powierzchnię z płyt bazaltowych. My też posiadamy taką i równie słynną. Do domu burmistrza.

Zwróciłem się do wykonawcy, aby wyraził swoje stanowisko w sprawie poruszanych wyżej kwestii. Oto odpowiedź, cytuje w całości:

„Podczas prowadzonych robót obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu, zgodnie z projektem zatwierdzonym przez KWP w Olsztynie oraz Inwestora.

W trakcie wykonywania wykopów i w-wy odsączającej z piasku jezdnia odcinkowo jest wyłączana z ruchu (ten etap prac trwa nie dłużej niż dzień roboczy).  Kolejnym etapem prac jest wykonanie w-wy podbudowy z KŁSM (po tym etapie ruch jest przywracany i odbywa się po zwężonych odcinkach jezdni, a w razie potrzeby kierowany jest przez pracowników posiadających odpowiednie uprawnienia). 

Oczywiście utrudnienia w ruchu występują ze względu na brak możliwości zorganizowania objazdów, charakter prac oraz technologię ( głównym utrudnieniem są: nierówności oraz  wystające studnie KD oraz KS które zabezpieczane są przez usypanie „najazdów” lub oznakowanie w postaci tablic U6a/b).  

Nic nam nie wiadomo o problemie z odbiorem odpadów komunalnych. Do tej pory nikt z przedsiębiorstwa zajmującego się odpadami nie zgłaszał do nas takiego problemu. Gdy tylko otrzymamy taki sygnał od strony zainteresowanej (firmy zajmującej się wywozem odpadów) postaramy się pomóc w tej sprawie. 

Prace wykonywane są zgodnie z harmonogramem i umową przez firmy podwykonawcze(oczywiście nie na całej długości ulicy w jednym czasie, żeby umożliwić jakikolwiek dojazd mieszkańcom).   

do Pana pytania – dlaczego nasi pracownicy byli nieobecni w godzinach rannych dnia 13.05 na budowie: Dnia 13.05.2013 do godz. 10.00 pracownicy przebywali poza budową. W tym czasie uczestniczyli w spotkaniu o tematyce BHP organizowanym przez Skanska z okazji Tygodnia Bezpieczeństwa.”

Element metalowy wystający ok. 30 cm z podłoża. Nieoznaczony dla pojazdów.

Szkolenie pracowników jest kluczową kwestią dla ich bezpieczeństwa podczas pracy. Zapewne, dlatego, w dniu następnym po szkoleniu nie zobaczyłem żadnego z nich na placu budowy…tam jest po prostu niebezpiecznie.

Znak drogowy umieszczony przy drodze krajowej nr 51 informuje, iż prowadzony będzie remont drogi na odcinku Lidzbark Warmiński – Orneta. Umieszczone na nim logo firmy „Skanska” budzi niepokój.

Poniżej materiał wideo ilustrujący stan ulicy XXX-lecia w czasie „remontu”. Zaleca się oglądanie z włączonym dźwiękiem. Kto ma szybsze łącze niech wybierze jakość HD.

Wjazd usypany samodzielnie przez mieszkańca

Wjazd na posesję.

Pokrywa studni kanalizacyjnej, nieoznaczona dla pojazdów.