Ul. Wiejska w Lidzbarku Warmińskim
Wydzielenie z pasa jezdni ul. Wiejskiej 2 ścieżek rowerowych(od ronda w kierunku do kościoła), wywołało niezadowolenie części mieszkańców tej ulicy. Obecnie nie mogą przy niej parkować, co skutecznie utrudnia życie im i ich gościom. Kontrowersje wzbudza także szerokość jezdni pozostawiona dla pojazdów samochodowych. Nie mogą one poruszać się bez najeżdżania na wydzielony dla rowerów pas ruchu, a w związku z tym zachodzi podejrzenie iż łamią przepisy ruchu drogowego. Kto wymyślił taką głupotę? – żali się jeden z mieszkańców ul. Wiejskiej.
Projekt organizacji ruchu drogowego na ulicy Wiejskiej był konsultowany i uzgadniany z miejscową komendą policji – mówi rzecznik prasowy KPP w Lidzbarku Warmińskim. Co prawda, ścieżka w obrębie chodnika byłaby o wiele bezpieczniejsza niż ta wydzielona z jezdni, jednak rowerzyści nie powinni odczuwać zagrożenia, ze względu na to, że jest tam mały ruch samochodowy – stwierdziła pani rzecznik. Lidzbarska policja sądzi, że samochody nie mogą przekraczać linii oddzielającej jezdnię od ścieżki rowerowej. Jednak dotychczas nikt nie otrzymał mandatu z tego tytułu, jak też nikogo nie ukarano za parkowanie przy ulicy. Rzecznik radzi, aby przy wymijaniu zachować szczególną ostrożność i po upewnieniu się, iż nie ma rowerzystów zjechać na wyznaczony dla nich pas.
Zdaniem Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie – zgodnie z obowiązującymi przepisami ścieżka rowerowa na tej drodze raczej nie powinna powstać, a pozostawione 3,4m dla pojazdów samochodowych to stanowczo za mało. Nie wolno poruszać się pojazdami samochodowymi po ścieżce rowerowej, a przerywana linia umożliwia jedynie jej przekraczanie.
Zdaniem pana Dariusza Iskry p.o. Dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych, samochody jednak mogą jeździć pasem wydzielonym dla rowerów, jednak muszą ustąpić pierwszeństwa rowerzystom. Jedyną niedogodnością dla mieszkańców jest to, że samochody nie mogą zatrzymywać się na ścieżce rowerowej. Z drugiej strony poprawia to bezpieczeństwo w ruchu drogowym, bo parkujące samochody tamowały ruch i nie był on płynny. Progi zwalniające na ul. Wiejskiej zostały zamontowane na wyraźny wniosek mieszkańców. Zdaniem pana Iskry, nasze społeczeństwo jeszcze nie przyzwyczaiło się do ścieżek rowerowych, których będzie przybywać w naszym mieście. Podobne rozwiązanie jak na ul. Wiejskiej zastosowane będzie na ul. Miodowej i Góreckiego, a także na drodze do jeziora Wielochowo. Dojazd do plaży od skrętu z drogi wojewódzkiej zostanie poszerzony i także zostaną wydzielone pasy dla rowerzystów.
Ul. Wiejska mimo, iż jest drogą powiatową, została przekazana w zarząd dla miasta, aby można było starać się o dofinansowanie jej remontu(wspólnie z innymi ulicami miejskimi). Wydzielenie ścieżki rowerowej w zamyśle ma poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego przez co projekt uzyskuje wyższą punktację i tym samym szansę na otrzymanie dofinansowania. Poprawa bezpieczeństwa ma najwyższą punktację i dlatego wnioskodawcy często zapominają o zdrowym rozsądku i projektują liczne „usprawnienia” związane z remontem drogi, które w konsekwencji utrudniają życie mieszkańcom. Uzyskane dzisiaj informacje są sprzeczne, policja w Lidzbarku Warmińskim twierdzi, że raczej nie wolno przekraczać linii oddzielającej jezdnię od pasa wyznaczonego dla rowerów. Komenda Wojewódzka twierdzi, że można przekraczać, bo to linia przerywana, ale nie można poruszać się samochodem po ścieżce rowerowej. Zarząd Dróg Powiatowych twierdzi, że można normalnie jeździć samochodem po ścieżce rowerowej, jednak ustępując rowerzystom pierwszeństwa. Jak więc mają się zachować kierowcy, to na razie temat otwarty.
Podstawa prawna określająca warunki jakie muszą spełniać drogi i ścieżki rowerowe znajduje się w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Szerokość pasa ruchu określona jest w § 15.1. i dla tej klasy drogi musi wynosić min. 3 metry (obecnie jest 1,7 metra). Szerokość ścieżki rowerowej określa się na 1,5m i dokładnie tyle jest. Przyjmując za wiarygodne stanowisko reprezentowane przez Komendę Wojewódzką w Olsztynie, droga ta w chwili obecnej nie spełnia warunków określonych w rozporządzeniu Ministra.
Remont ulic: Łaziennej, części ulicy Mazurskiej, ulicy Piłsudskiego, ulicy Świętochowskiego, ulicy Legionów i ulicy Szwoleżerów oraz na odcinku 280,0 mb ulicy Poniatowskiego i na odcinku 600,0 mb ulicy Wiejskiej w Lidzbarku Warmińskim wraz z opracowaniem projektu organizacji ruchu dla ulic objętych przedmiotem umowy i wykonaniem oznakowania dla wyżej wymienionych ulic pochłonął 2 090 140,50 zł. Projekt dofinansowany z unijnej kasy pod nazwą „NARODOWY PROGRAM PRZEBUDOWY DRÓG LOKALNYCH – ETAP II BEZPIECZEŃSTWO – DOSTĘPNOŚĆ – ROZWÓJ”
