Remont kładki pieszej na ul. Kalinowskiego c.d.

Sposób mocowania nowych desek do konstrukcji metalowej na kładce pieszej

Sprawa remontu kładki pieszej na ul. Kalinowskiego ma swój ciąg dalszy. 20 sierpnia 2015r. na adres redakcji wpłynęło pismo od p.o. Dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych pana Dariusza Iskry. Poniżej prezentujemy jego treść, a oryginał TUTAJ do pobrania.

„W nawiązaniu do artykułu zamieszczonego na portalu naszlldzbark.pl w dniu 13.08.2015 r. Zarząd Dróg Powiatowych w Lidzbarku Warmińskim uprzejmie informuje, że prace przy remoncie kładki dla pieszych nad rzeką Łyną w ciągu ulicy Kalinowskiego prowadzi siłami własnymi. Nadzór nad przebiegiem prac prowadzą pracownicy działu technicznego Zarządu Dróg Powiatowych, a nie Starosta Jan Harhaj. Starosta jako gospodarz Powiatu Lidzbarskiego odwiedza wszystkie budowy prowadzone na terenie powiatu, stąd możliwa jego obecność na kładce przy ulic Kalinowskiego w Lidzbarku Warmnińskim.

Każdą inwestycję czy to prowadzoną siłami własnymi czy też w systemie zleconym poprzedza wykonanie kosztorysu inwestorskiego. Tak też było w tym przypadku. Z przedmiaru robót wynika, że nakład pracy do wykonania przedmiotowego remontu to 1434 roboczogodziny, co po przeliczeniu daje prawie 60 dni roboczych czyli 12 tygodni. W dniu 17.08 rozpoczęty został 7 tydzień prac, a zaawansowanie postępu robót jest na poziomie 65%. Roboty polegają na rozebraniu istniejącego pokładu z desek, oczyszczeniu i zabezpieczeniu antykorozyjnym konstrukcji stalowej, pomalowaniu barierek i przykręceniu belek drewnianych. Roboty te wykonuje trzech pracowników. Po rozebraniu pokładu z desek okazała się konieczność wykonania dodatkowych prac związanych z naprawą istniejącej konstrukcji stalowej. Poza tym remont kładki nie polega jedynie na wymianie istniejących desek, ale na zmianie sposobu ich montażu, w taki sposób by wydłużyć czas jej użytkowania. Najbardziej czasochłonnym zadaniem jest wywiercenie otworów (w ilości około 1500) o średnicy 10 mm w konstrukcji stalowej ze względu na jej grubość (10 mm) oraz przykręcenie do niej belek ze względu na utrudniony dostęp.

Dotychczasowe koszty poniesione na materiały konieczne do remontu kładki to około 8 000 zł. Następnym razem kiedy Pan Redaktor postanowi napisać artykuł na temat prowadzonych prac przez Zarząd Dróg Powiatowych w Lidzbarku Warmińskim, serdecznie zapraszam do siedziby, w celu udzielenia wyczerpujących i dokładnych informacji.

Zarząd Dróg Powiatowych w Lidzbarku Warmińskim prosi o wyrozumiałość okolicznych mieszkańców i przeprasza za utrudnienia

Konstrukcja nośna kładki po „naprawie”, przygotowana do pokrycia deskami.

Z treści oficjalnego pisma wynika, iż remont kładki będzie trwał 60 dni roboczych, czyli 3 miesiące kalendarzowe i zakończy się pod koniec września. Wobec powyższego niezrozumiałym jest informowanie mieszkańców o ukończeniu prac do końca lipca, a potem do końca sierpnia. Teraz okazuje się, że i ten termin nie będzie zachowany (TUTAJ i TUTAJ oficjalna informacja p.o. Dyrektora ZDP pana Iskry). Dyskusyjna wydaje się ilość „roboczogodzin” jaką należy poświęcić na remont kładki, a także problem z czasochłonnym wierceniem otworów 10mm w metalu. Przy tej skali wiercenia (1500 otworów) koniecznym jest zastosowanie wiertarki z uchwytem magnetycznym gdzie wykonanie 1 otworu zajmuje ok. 15 – 20 sekund (do wypożyczenia w Olsztynie, lub co bardziej ekonomiczne – zakupu takiego sprzętu ok. 2tys zł netto).
Biorąc powyższe pod uwagę należy odpowiedzieć na pytanie – czy ZDP działa na rzecz mieszkańców i stara się by w jak najkrótszym czasie mogli ponownie korzystać z kładki, czy też tak sporządza przedmiar robót aby „zagospodarować” 30 tysięcy zł dla swoich pracowników.

 

Stan zaawansowania prac 13 sierpnia 2015 g. 14.00.

Stan zaawansowania prac 28 sierpnia 2015r.